God Jul og Godt Nyttår !

Este blog y yo nos cogemos un descanso hasta el año que viene.

Dejo aquí una colección de postales navideñas de toda la vida, con y sin motivos de nisser.

Y que las fiestas sean entrañables y koselig, las paséis donde las paséis.

Fjøsnisse (nisse guardián de la granja)
Enlace imagen: juletradisjoner.no

Otro fjøsnisse.
Enlace imagen: nordic-aputsiaq.blogspot.com

Enlace imagen: home.online.no

Motivo de él que vuelve a casa por Navidad.
Enlace imagen: gamlepostkort.origo.no

Muy típico también;
Julenek og dompapper.

(Ramo de avena y camachuelo común)

Enlace imagen: arendal.kommune.no

Acabo la entrada con una felicitación llena de muletillas – støtteord: 

Spark

Pronto los veremos, sólo hace falta que caigan unas cuantas buenas nevadas y que se compacte bien la nieve.

Hablo de un utensilio muy útil, flexible y muy práctico que sirve para desplazarse, o mejor dicho, deslizarse.  Es muy simple: Compuesto por dos pletinas de hierro (antes) o acero (actualmente), de unos 4 cm,  puestas de canto y  en paralelo,  curvadas en la parte frontal, soldadas a la pletina, dos barritas de Ø 10 mm, haciendo eses, que sirven de apoyapies, el resto de la estructura, tradicionalmente realizada en madera de abedul – bjørk – tiene un manillar y un asiento para un pasajero y dos largas patas que se une con los rieles en la parte frontal. 

El nisse también viene en spark.
Enlace imagen: ostfoldmuseene.no

Es el spark. 
Spark, del verbo å sparke (dar patadas) es el nombre de este artilugio. Se apoya  un pie en uno de los rieles mientras con el otro se da patadas para atrás y así avanza.  En la versión catalana en Wikipedia lo llaman Patinet de gel.

Apoyapie del spark.
Enlace imagen: espegard.no

Se le puede aplicar varios accesorios, como por ejemplo un pequeño quitanieves o un asiento para críos. También está la versión tándem, los hay incluso con frenos y motor, y por supuesto se fabrican en varios tamaños. Los más baratitos para adultos cuestan unos 1500 coronas, para críos, unos 1200.

Spark con portabebé.
Enlace imagen: norax.no

Y los hay como si vinieran del futuro, de acero y plástico, más caros por eso.

Spark futurista.
Enlace imagen: tilboligen.no

El gran enemigo del spark son los ayuntamientos. Los ayuntamientos esparcen arena – strør sand- por las aceras para evitar caídas. Para ir en spark, la vía tiene que estar limpia y con nieve compacta.  Apenas se puede utilizar en el centro de las grandes ciudades, debido a las aceras térmicas y el uso de arena y sal de Torrevieja  para evitar que se acumule la nieve.

No hay que olvidar que es necesario llevar buen calzado, y con la suela bien marcada, para así poder dar bien la patada para hacer correr el spark.

Hace unos 30 años que ya hacen competiciones de ir en spark – sparkstøtting, y son Campeonatos Mundiales – VM, qué menos, donde siempre ganan los noruegos, más que nada por ser los únicos que se inscriben. Y se ve que hay dos modalidades;  normal y descenso (utfor)

Aquí, unos señores mundialistas con cara de velocidad.
Enlace imagen: http://journalen.hioa.no/

Y dejo, para terminar, un vídeo sobre el uso más diario y común del spark: